Ræsingaraðferð rafmótors

1. Munurinn á mjúkstartara og tíðnibreytum
Mjúkræsi er nýr mótorstýribúnaður sem samþættir mjúkstart mótor, mjúkan stöðvun, orkusparandi léttan álag og margar verndaraðgerðir. Það er kallað softstarter í útlöndum. Aðalsamsetning þess er þriggja fasa andstæðingur samhliða tyristor og rafeindastýrirás hans tengd í röð á milli aflgjafa og stýrða mótorsins.

Með því að nota mismunandi aðferðir til að stjórna leiðsluhorni þriggja fasa andstæðingur-samsíða tyristors getur inntaksspenna stýrða mótorsins verið breytileg eftir mismunandi kröfum og þannig náð mismunandi virkni.

Mjúkræsarar og tíðnibreytir eru tvær gjörólíkar vörur. Tíðnibreytir er notaður á stöðum þar sem krafist er hraðastjórnunar og framleiðsla hans breytir ekki aðeins spennunni heldur einnig tíðninni; Mjúkræsi er í raun spennustillir sem notaður er þegar mótor er ræstur, þar sem úttakið breytir aðeins spennunni án þess að breyta tíðninni. Tíðnibreytirinn hefur öll hlutverk mjúkræsis en verð hans er mun hærra og uppbygging hans mun flóknari en mjúkræsi.

2. Mjúk ræsing rafmótora og nokkrar ræsingaraðferðir.

Með því að nota mjúkræsi sem er tengdur í röð á milli aflgjafa og stýrða mótorsins er leiðsluhorni innri tyristorsins stjórnað þannig að inntaksspenna mótorsins eykst smám saman frá núlli í forstilltu virknisambandi þar til ræsingu er lokið. Full spenna mótorsins er gefin upp, sem kallast mjúk start. Meðan á mjúkri byrjunarferlinu stendur eykst byrjunartog mótorsins smám saman og hraðinn eykst einnig smám saman. Mjúk byrjun hefur yfirleitt eftirfarandi upphafsaðferðir.
(1) Rampur sem eykur mjúka byrjun. Þessi byrjunaraðferð er einfaldasta og hefur ekki núverandi lokaða lykkjustýringu. Það stillir aðeins leiðsluhorn tyristorsins til að auka það í ákveðnu virknisambandi með tímanum. Ókostur þess er sá að vegna skorts á straumtakmörkun myndast stundum mikill bylstraumur við ræsingu mótorsins, sem veldur skemmdum á tyristornum og hefur veruleg áhrif á raforkukerfið, sem sjaldan er beitt í reynd.

(2) Mjúk byrjun á stöðugum halla. Þessi ræsingaraðferð felur í sér að ræsistraumurinn er smám saman að aukast á upphafsstigi ræsingar mótorsins og halda stöðugu gildi (t1 til t2 stig) þegar straumurinn nær forstilltu gildinu þar til ræsingu er lokið. Meðan á ræsingarferlinu stendur er hægt að stilla hraða straumaukningar og breytinga í samræmi við mótorálagsstillingu. Ef straumurinn hækkar hratt er byrjunartogið hátt og byrjunartíminn stuttur.

Þessi ræsingaraðferð er algengasta ræsingaraðferðin, sérstaklega hentug fyrir ræsingarálag eins og viftur og dælur.

(3) Skref byrjun. Ræsing, sem þýðir að fljótt ná settu gildi upphafsstraums á sem skemmstum tíma, kallast skrefræsing. Með því að stilla stillingargildi upphafsstraumsins er hægt að ná hröðum byrjunaráhrifum.

(4) Púlslost byrjar. Á upphafsstigi, láttu tyristorinn leiða á miklum straumi í stuttan tíma áður en hann fellur til baka og hækkar síðan línulega í samræmi við upphaflega stillt gildi, tengt við stöðugan straumræsingu.

Þessi ræsingaraðferð er sjaldnar notuð í almennu álagi og hentar vel fyrir erfiðar ræsingaraðstæður sem krefjast þess að sigrast á miklum truflanir.

3. Mismunur á mjúkri byrjun og hefðbundnum þrýstingslækkandi byrjunaraðferðum
Hefðbundnar tómarúmræsingaraðferðir fyrir búrmótora fela í sér Yq ræsingu, sjálftengjandi lofttæmisræsingu, reactor ræsingu, osfrv. Þessar ræsingaraðferðir tilheyra allar ræsingu með minnkaðri þrýstingi í skrefum, sem hefur augljósa galla, þ.e. að aukastraumur kemur fram í ræsingarferlinu. Munurinn á mjúkri byrjun og hefðbundinni lágþrýstingsræsingu er:

(1) Enginn bylstraumur. Mjúkræsibúnaðurinn eykur leiðsluhorn tyristorsins smám saman þegar mótorinn er ræstur, sem veldur því að startstraumur mótorsins eykst línulega frá núlli í stillt gildi.
(2) Stöðugur straumur byrjaður. Mjúkur ræsir getur innleitt straumstýringu með lokuðu lykkju til að viðhalda stöðugum straumi meðan á ræsingarferli mótorsins stendur, sem tryggir mjúka ræsingu.
(3) Í samræmi við hleðsluaðstæður og eiginleika rafveituvörnarinnar er hægt að stilla hana frjálslega og skreflaust að ákjósanlegum upphafsstraumi.

4. Mjúk stopp á rafmótor.
Þegar mótorinn stöðvast er hefðbundin stjórnunaraðferð náð með tafarlausu rafmagnsleysi. En í mörgum forritum er ekki leyfilegt að slökkva á mótornum samstundis. Til dæmis, ef slökkt er á vatnsdælukerfinu í háhýsum eða byggingum samstundis mun það hafa mikil „vatnshamar“ áhrif sem valda skemmdum á leiðslum og jafnvel vatnsdælum. Til að draga úr og koma í veg fyrir "vatnshamar" áhrifin þarf mótorinn að stöðvast smám saman, það er mjúkur stöðvun. Notkun mjúkur ræsir getur uppfyllt þessa kröfu. Í dælustöðvum getur beiting mjúkrar bílastæðatækni komið í veg fyrir skemmdir á "flipahurð" dælustöðvarinnar, dregið úr viðhaldskostnaði og vinnuálagi.
Mjúk stöðvunaraðgerðin í mjúkræsi er að draga smám saman úr leiðsluhorni tyristorsins frá því að leiða að fullu eftir að hafa fengið stöðvunarskipun og skipta síðan yfir í fulla lokun eftir ákveðinn tíma. Hægt er að stilla bílastæðatímann frá 0 í 120 sekúndur í samræmi við raunverulegar þarfir.