Hverjir eru meginþættir snúningsins?

Snúningshluti DC mótors er kallaður snúningurinn, einnig þekktur sem armature. Snúðurinn samanstendur af armature kjarna, armatur vinda, commutator, skaft, legur og viftu.

Armature kjarninn - armature kjarninn - er bæði hluti af aðal segulrásinni og styður armatur vinda, sem eru felldar inn í rifa armature kjarna. Til að draga úr tapi á hvirfilstraumi innan armature kjarna er kjarninn venjulega smíðaður úr 0,5 mm þykkum DR530 eða DR510 kísilstálplötum með tönnum og rifa, sem eru lagskipt og klemmd saman. Í litlum mótorum eru armature kjarna lagskiptir ýtt - fest beint á skaftið. Í stórum mótorum eru armature kjarna lagskiptir fyrst ýtt - fest á snúningshreinsið, sem síðan er fest við skaftið. Til að bæta loftræstingu er hægt að skipta lagskiptum í nokkra hluta meðfram axial átt til að mynda geislamyndandi loftræstingarleiðir.

Armatur vinda - armaturinn sem vindur samanstendur af fjölda armaturspólna sem tengdir eru í tilteknu mynstri. Það myndar hringrásarhluta DC mótors og er ábyrgt fyrir því að búa til rafsegulkraft, rafsegul tog og rafsegulbreytingu. Vafningarnir eru sárir með einangruðum hringlaga eða rétthyrndum vír og felldir í armaturkjarna rifa í tveimur lögum. Efri og neðri lögin, svo og spólurnar og armature kjarninn, verða að vera rétt einangraðir og festir með rifa fleyg. Endar armatur vinda í stórum mótorum eru venjulega festir við vinda stuðninginn.

Commutator - Eins og áður sagði framkvæmir commutator leiðréttingu í DC rafala og inverter aðgerðum í DC mótorum. Þess vegna er commutatorinn lykilþáttur DC mótora. Commutatorinn samanstendur af fjölmörgum dúfu - hala commutator hluti sem raðað er í sívalur strokka, einangraðir með glimmerplötum og klemmdir í báðum endum með tveimur V - hringjum. Leiðin í upphafi og lok hvers armature spólu eru lóðaðar að upphækkuðum hlutum samsvarandi commutator hluti. Plastaferðarmenn eru almennt notaðir í litlum mótorum. Þessi tegund af commutator er gerð úr commutator hlutum raðað í strokka og síðan úr plasti með heitu pressu.